«Η απόφαση “Ούτε Αρχαία, ούτε ΜΕΤΡΟ” για τη Θεσσαλονίκη επικυρώθηκε»…
Τα αρχαία του ΜΕΤΡΟ της Θεσσαλονίκης και ο Μεταρρυθμιστικός οίστρος της ΝΔ
Τα αρχαία του ΜΕΤΡΟ της Θεσσαλονίκης και ο Μεταρρυθμιστικός οίστρος της ΝΔ
Το τελευταίο βήμα για την οριστική επίλυση ενός προβλήματος δυο δεκαετιών, το οποίο αποτυπώνει ανάγλυφα την απαξίωση της δημόσιας παιδείας από όσους διοίκησαν την χώρα έως και το 2015, έγινε σήμερα με την υπογραφή της σύμβασης για την ανέγερση του 21ου Δημοτικού Σχολείου Αχαρνών.
Ένα καινούριο σχολείο θα αποκτήσουν οι μαθητές του 2ου Δημοτικού Σχολείου Νέας Μάκρη οι οποίοι εδώ και πολλά χρόνια είναι αναγκασμένοι να κάνουν μάθημα σε κοντέινερς.
Σε σύγχρονες και ασφαλείς αίθουσες κάνουν πλέον μάθημα, οι μαθητές του 21ου Δημοτικού Σχολείου και του 24ου Νηπιαγωγείου Αχαρνών.
Μετά την ανάρτηση του υποψηφίου περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας, κ. Φαρμάκη την οποία αναρτώ για να βγάλουν όλοι ασφαλή συμπεράσματα…
Ακούσαμε το πρόγραμμα της ΝΔ για τις Υποδομές και πραγματικά μείναμε έκπληκτοι.
«Δώσαμε μία μεγάλη μάχη τέσσερα χρόνια για να μπορέσει επιτέλους ο πολίτης της Ηλείας να έχει αυτοκινητόδρομο και όχι μονοπάτι, να έχει αυτοκινητόδρομο με διαχωριστική νησίδα ασφαλείας, αλλά και να ξέρει ποιοι έχουν λαϊκίσει για να κερδίσουν την ψήφο του και ποιοι έδωσαν τη μάχη για να υπάρχει αυτοκινητόδρομος στην περιοχή».
H τοποθέτηση κατά την παρουσίαση της Προγραμματικής Σύμβασης για την ανακατασκευή της ιστορικής γέφυρας “Ευρωπαϊκή Πολιτιστική Κληρονομιά – Γέφυρα Κοράκου στην Κοιλάδα Αχελώου”.
Συναντήσεις με την επίτροπο Περιφερειακής Πολιτικής, Κορίνα Κρέτσου και την επίτροπο Μεταφορών, Βιολέτα Μπουλτς πραγματοποίησε σήμερα στις Βρυξέλλες ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης.
Την επίσημη έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών, στο νότιο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος Ε65, κήρυξε σήμερα ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σπίρτζης, ο οποίος επισκέφθηκε τη δίδυμη σήραγγα στο 28ο χιλιόμετρο.